Brennevinsforbudet for 100 år siden her til lands siden skrev jeg litt om her forleden, og dagens arkivsak kommer også som et resultat av dette forbudet. En ting var det at folk prøvde å få tak i brennevin illegalt, eller kaste seg over jernvarebutikker og parfymerier. En annen ting var det når folk åpenbart annonserte etter brennevin i dagsavisene.

Isbading er både sunt og forfriskende, og ett minutt i iskaldt vann kan sidestilles med ei 20 minutters sykkeltur i følge nettstedet forskning dott no. Isbading kan også være potensielt livsfarlig og gir systemet et sjokk av dimensjoner. Derfor skal man aldri isbade alene.

Brennevinsforbudet i Norge ble først innført ved starten av første verdenskrig i 1914, og gjort endelig etter et stortingsvedtak i 1916. I 1919 ble det avholdt en folkeavstemning i Norge rundt dette forbudet, hvorav 60 % av stemmene gikk i favør fortsatt forbud.

Rev har blitt jaktet her til lands i alle tider, men de siste tiårene har det ikke vært store inntekten på det. Jakt på rev er ikke særlig politisk korrekt, og det finnes ikke noe norskt, kommersielt marked lengre.

Helt siden bilen kom til Norge har den bydd på unike utfordringer for brukerene, spesielt vinterstid. Den første bilen i Norge skal faktisk ha blitt importert til Gjøvik i 1895, men det var ikke før etter 1900 at folk fikk øynene opp for dette nye transportmiddelet.

Trondhjem skiklub ble stiftet så tidlig som i 1884, og søndag den 4. januar 1920 inviterte de til sitt årlige marked med brask og bram. Dette var tydeligvis et marked med det lille ekstra, for programmet var omfattende.

Det er ikke bare i vår tid at avisene fylles opp av sinte leserinnlegg. Mye av ederen og gallen som sprutes ut, gjøres i våre dager i kommentarfelter på sosiale medier og hos nettavisene, men det er fortsatt mye underholdende lesning på baksiden av våre lokalaviser.

Både Hedmark og Oppland er nå offisielt historie fra og med 1. januar 2020, men dagens “hundreåring” kommer fra Hedmarks første dagsavis, som ble etablert av Fredrik August Hess i Kongsvinger i 1846.